Những siêu xe triển lãm ở Geneva

Những siêu xe được triển lãm ở Geneva-2015-

Triển lãm xe Geneva thường niên là dịp các hãng xe uy tín thế giới trình làng đứa “con cưng”mới, độc đáo đến nững người yêu xe trên thế giới. Sau đây là một số hình ảnh các siêu xe trong cuộc triển lãm xe Geneva lần thứ 85 có quy mô lớn nhất từ trước đến nay.

Bentley EXP10 Speed 6: mang khái niệm mới về sang trọng


Bentley EXP10 Speed 6.

Mẫu concept Bentley EXP10 Speed 6 có thiết kế sang trọng, gợi sự thanh thoát, tạo ra “khái niệm ” mới về sự sang trọng cho những chiếc xe thể thao 2 chỗ.

Cụ thể, tuy EXP10 Speed 6 có những nét tương đồng với chiếc Continental GT, nhưng phần đuôi của nó nhỏ hơn, mang phong cách thể thao rõ rệt.

Bentley gọi EXP10 Speed 6 là “ sự giải thích của người Anh về sự một hiệu suất cao của chiếc xe thể thao 2 chỗ có thiết kế nội thất hiện đại, bên trong sử dụng những vật liệu hạng sang, thậm chí mang tính thủ công có tay nghề cao.”

Hiện hãng vẫn chưa tiết lộ các thông số kỹ thuật của chiếc EXP10 Speed 6.

Aston Martin- Vulcan

 :

Aston Martin - Vulcan

Hãng xe nổi tiếng xứ sương mù Aston Martin đã hãnh diện khi trình làng siêu xe Vulcan tại buổi triển lãm Geneva 2015.

Chiếc Vulcan với động cơ V12 hút khí tự nhiên có dung tích 7.0 lít, cho công suất 800 mã lực, chỉ thích hợp cho đường đua.

Đặc biệt, Vulcan được trang bị hệ thống treo thông minh kết hợp hệ thống chống trượt, có khả năng kiểm soát lực kéo để giữ xe ổn định khi đạt tốc độ cao.

Thân và vỏ xe phần lớn được làm từ chất liệu sợi cacbon, riêng một số chi tiết làm từ titan…làm xe cứng cáp, nhưng lại có trọng lượng nhẹ đáng ngờ.

Siêu xe đua Audi R8 LMS 2016

Trong cuộc triển lãm, các người yêu xe đua có dịp chứng kiến concept chính thức của chiếc xe đua Audi R8 LMS 2016.


Siêu xe đua Audi R8 LMS 2016

Phiên bản tiêu chuẩn của siêu xe này sử dụng hệ thống động cơ V10 5.2L hút khí tự nhiên, có công suất 585 mã lực. Động cơ của Audi R8 LMS 2016 cho phép chạy cự ly đua 20.000 km thì phải sửa chữa. Đây là một trong những xe đua có động cơ bền nhất giải GT3.

Trọng lượng xe nhẹ hơn phiên bản cũ khoảng 25kg. Giống như chiếc GT3 Mercedes-AMG mới, Mọi thiết kế của R8 LMS nhằm đáp ứng các quy định liên quan đến việc tăng cường an toàn tại giải đua GT3

La Finale Grand Sport Vitess: chiếc cuối cùng dòng Bugatti Veyron

Sau hơn 10 năm đứng trên thị trường xe quốc tế, Bugatti Veyron chỉ bán ra 450 chiếc. Nay tại triển lãm xe Geneva 2015, hãng xe Pháp này đã ra mắt chiếc Grand Sport Vitess La Finale, chiếc cuối cùng của dòng siêu xe triệu đô Bugatti Veyron.

Bugatti Veyron Grand Sport Vitess 

Siêu xe La Finale sử dụng động cơ W16 dung tích 8 lít, có công suất 1.200 mã lực với mô-men xoắn cực đại 1.500 Nm. Siêu xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 2,5 giây. Nội thất xe đặc biệt trẻ trung và sang trọng với hai tông đỏ, vàng nhạt.

Porsche 911 GT3 RS 

Được gọi là xe đua đường phố, Porche 911 GT3 RS gây ngạc nhiên cho nhiều người yêu xe .


Siêu xe Porsche 911 GT3 RS 

911 GT3 RS được trang bị động cơ V6 4 lít, hút khí tự nhiên, có công suất 500 mã lực và mô-men xoắn 460 Nm. Kết hợp với trọng lượng nhẹ cùng hộp số PDK 7 cấp, xe tăng tốc 0 – 100 km/h chỉ 3,3 giây, đạt tốc độ tối đa 310 km/h. Nhằm giảm trọng lượng, mui xe và cánh gió trước và sau được làm từ hợp kim ma-giê, riêng ca-pô được làm từ sợi carbon.

Ferrari 488: tuyệt tác chẻ ra từ thiên thạch

Chiếc Ferrari 488 mạnh hơn, nhanh hơn, hung hãng, thậm chí đường nét hơn. Nó có kết cấu khí động học như thể được chẻ ra từ mảnh sao chổi màu đỏ tía gần Maranello.


Siêu xe Ferrari 488 của Ý 

Hiệu xe thể thao nổi danh từ nhiều năm nay, có tổng hành dinh ở Maranello, Ý, chắc chắn sẽ thu hút đám đông với kiểu xe 488 GTB, vốn được Tổng Giám Đốc Điều Hành Amedeo Felisa khẳng định rằng, “Đây không phải là sự biến cải, đây là một kiểu mới hoàn toàn.” Được chế tạo dựa trên kinh nghiệm tích lũy khi chế tạo các loại xe đua, chiếc 488 GTB hai chỗ ngồi này có động cơ V8 turbo-charged, có thể tăng tốc từ 0 đến 100 km/giờ chỉ trong đúng 3 giây đồng hồ.

Ông Felisa cũng đặc biệt nhắc tới tiếng động cơ của Ferrari, từng được công ty này miêu tả là “tiếng trầm đầy quyến rũ,” khi khẳng định 488 GTB “sẽ có âm thanh của xe thể thao” để trả lời phê bình cho rằng kiểu xe Ferrari California đã bị mất đi tiếng động cơ từ lâu nay vẫn là biểu hiệu của họ.

Khi ra mắt chiếc 488 GTB, Ferrari cũng chế ra một màu đỏ mới cho xe này, với hàng triệu mảnh nhỏ li ti trộn trong sơn để tạo thêm sự bóng lộn của màu sơn.

Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce

Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce

Trong một lần biểu diễn mới đây, một tay lái xe Superveloce (tiếng Ý nghĩa là cực nhanh) đã cố tình gầm rú chiếc xe này để cho thấy tiếng máy xe đầy trấn áp của động cơ có tới 750 mã lực này.

Chiếc Aventador LP 750-4 Superveloce mang đầy đủ các đặc tính truyền thống của kiểu xe Lamborghini-sàn thấp, góc cạnh bè ra, trông rất “dữ dằn” và sử dụng vật liệu carbon-fiber đắt tiền trên thân xe. Vận tốc tối đa của xe là 217 miles/giờ (350 km/giờ) và bộ thắng nhanh nhậy của xe giúp ngừng hẳn lại chỉ trong khoảng cách 30 m, ở tốc độ 100 km/giờ.

Tuy nhiên, chiếc xe này không được coi là thân thiện với môi trường vì thải ra 375 grams carbon dioxide mỗi km di chuyển, so với con số trung bình là 130 grams, và chỉ chạy được 14.7 miles cho mỗi gallon xăng (chừng 16 liters cho mỗi 100 km).

Mercedes-Maybach S-600 Pullman


Mercedes-Maybach S-600 Pullman

Loại Mercedes-Maybach S-600 đời mới này là một chiếc xe limousine với những tiện nghi sang trọng hầu như không thấy trên xe nào khác.

Ngoài sự chọn lựa có vỏ bọc thép chống đạn, chiếc Pullman mới này dài cũng dài hơn chiếc xe Mercedes S chừng hơn 1 mét và cũng cao hơn một chút.

Phía khoang xe chở hành khách có bốn ghế nệm da ngồi đối diện với nhau, tủ để rượu champagne cạnh đó. Một kính ngăn có thể được đưa lên và đổi sang màu tối, chỉ cần một cái bấm nút, để cho thêm sự riêng tư nếu cần.

 Regera -Thuỵ Điển 


Regera tại buổi triển lãm Geneva 2015

Hãng cho biết, toàn bộ phần đầu và đuôi xe khá độc đáo, được thiết kế lại so với các mẫu xe trước đó, đặc biệt được trang bị hệ thống khí động học sáng tạo.

Cụ thể, phần đầu xe được trang bị bộ khuyếch tán và những tấm kính chắn gió bao quanh. Phần đuôi xe được bày trí theo mô hình mới với hệ thống đuôi ống xả ngắn, nhẹ được làm từ titan và được sản xuất bởi Akrapovic.

Regera còn được trang bị động cơ V8 tăng áp kép 5.0, kết hợp 3 động cơ điện (2 động cơ được gắn hai bánh sau và một động cơ gắn ở trục), nâng tổng công suất lên tới 1500 mã lực, mô-men xoắn 2.000 Nm.

Nhà sản xuất cho biết, Regera có thể tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 2,8 giây, 150-250km/h trong 3,2 giây. Nếu chỉ chạy với động cơ điện, Regera có thể đạt khoảng 32km/h.

Hãng cho biết chỉ sản xuất khoảng 80 chiếc Regera trong thời gian từ 5-6 năm tới và giá mỗi chiếc lên đến 1,89 triệu USD trước thuế.

Trong cuộc triển lãm Geneva 2015, nhà sản xuất siêu xe Thụy Điển cũng giới thiệu mẫu Agera RS.

Bên trong xe Regera

Kim Quy st

 

 

 

 

 

 

 

Chỉnh sửa lần cuối vào %AM, %07 %660 %2015 %09:%03
back to top