Nguyễn Ngọc Quang

Nguyễn Ngọc Quang

Tình yêu và tiền bạc: Rốt cuộc bên nào quan trọng hơn?

5.giua-tinh-yeu-va-tien-bac-ban-chon-gi-2-phunutoday.vn

“Mạnh mẽ nhưng không khiếm nhã. Tốt bụng nhưng không yếu đuối. Dũng cảm nhưng không phải là kẻ bắt nạt. Khiêm tốn nhưng không nhút nhát. Nghĩ kĩ nhưng không lười biếng. Tự hào nhưng không tự mãn. Hài hước nhưng không điên rồ.”

-Jim Rohn

Michael Bolton -  A LOVE SO BEAUTIFUL  -YOUTUBE

Tình yêu không đi kèm với vật chất liệu có thể bền vững!? Ảnh minh họa.

Chọn tiền bạc hay tình yêu?

 TIỀN BẠC   VÀ  TÌNH CẢM – CÁI NÀO   QUAN TRỌNG   HƠN !
Related image
Câu hỏi này không biết con người tự hỏi mình bao nhiêu lần rồi. Đây không phải là quyết định của đúng sai, về bản chất nó là sự lựa chọn. Nhất là cánh đàn ông chúng ta, luôn ý thức rằng rồi đây mình sẽ trở thành trụ cột gia đình, phải có tiền, có sự nghiệp để cán đán gia đình, nhiều khi để tình cảm và tiền bạc đắn đo, cán cân tiền bạc sẽ nghiêng hẳn về một phía.
Khi kiếm tiền chúng ta luôn sợ hãi khi phải đánh đổi những điều quan trọng nhất: gia đình, người yêu, sức khỏe. Có những người cả đời vì tiền mà lao tâm khổ lực phấn đấu cả đời không gì khác chỉ để trở thành người giàu có, cả đời vì danh lợi mà bôn ba khổ cực, biến mình thành nô lệ của tiền bạc.
 
Chúng ta đang uể oải chịu đựng công việc 8h mỗi ngày mà chẳng thấy hứng thú gì, thu nhập con kiến không cải thiện là bao so với núi chi tiêu đang tăng phi mã hàng năm. Chúng ta đang làm thuê 8-10 năm hoặc hơn và vô cùng băn khoăn nếu stop để kinh doanh riêng liệu có phải là quyết định khôn ngoan và vì mải mê công việc mà chúng ta đánh rơi hạnh phúc? Đánh đổi để đến một ngày, tiền nhiều cũng chẳng làm mình thỏa mãn nữa. Suy cho cùng thì chúng ta kiếm tiền dùng tiền đổi lấy những khoảnh khắc yêu thương trong cuộc sống. Nhưng nếu chỉ vì kiếm tiền mà hi sinh tình cảm thì còn ý nghĩa gì? Mâu thuẫn ư? Nghiệt ngã ư? Không.
Tại sao chúng ta không cho mình có quyền tham lam lựa chọn cả hai khi chúng ta hoàn toàn có thể. Hạnh phúc là điều có thật, chỉ là do bạn chưa biết cách đó thôi. 

Với câu hỏi lựa chọn giữa tiền bạc và tình yêu, bạn nên đưa ra câu trả lời là cả hai. Bạn không cần phải lựa chọn một trong hai.

Chọn tiền bạc hay tình yêu?
Dường như ai cũng từng nghe đến câu nói: “Hãy làm những gì bạn yêu thích, tiền bạc sẽ theo đuổi bạn”.
 
Đương nhiên, đây là một điều rõ ràng và rất truyền cảm hứng. Tuy nhiên, nếu giả định điều này là sai. Tức là làm những điều bạn yêu thích sẽ không dẫn đến sự giàu có. Thậm chí, không giúp bạn tạo ra được cuộc sống mà mình muốn. Sau đó bạn sẽ làm gì? Bạn có vẫn tiến về phía trước bằng bất kỳ giá nào hay không?
Dĩ nhiên là nên làm vậy.
 
Trở lại với câu hỏi ở trên, nếu bạn có thể nỗ lực làm một thứ bạn đam mê, ví dụ nếu làm nó, bạn sẽ không thể kiếm đủ tiền để nuôi gia đình hay thậm chí cho con vào đại học (điều quan trọng hơn bất cứ niềm đam mê nào của bạn), thì tốt hơn hết không nên đặt được cuộc sống của bạn vào niềm đam mê đó.
Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là bạn không thể làm những điều mình yêu thích. Hãy vẫn dành cho mình 15 phút mỗi ngày để làm những thứ bạn muốn.
Tại sao?
 
Nghiên cứu cho thấy rằng những người luyện tập và khiến mình trở nên tiến bộ qua mỗi ngày nhờ theo đuổi những thứ mà họ quan tâm tỏ ra rất hài lòng và mãn nguyện với cuộc sống.
Vì vậy hãy thực hiện những hành động nhỏ như vậy mỗi ngày. Sau cùng bạn sẽ phát hiện ra rằng đam mê, thực tế, có thể tạo ra tiền bạc.
Thậm chí nếu không làm được những điều to tát như vậy, bạn vẫn nên dành một phần thời gian của mỗi ngày để làm ít nhất một thứ khiến bạn hạnh phúc.
Vậy cuối cùng, bạn sẽ phải chọn tình yêu hay tiền bạc?
 
Đầu tiên, một sự thật không thể chối bỏ là ai cũng phải kiếm sống. Có người sẽ yêu thích bài hát “Livin’On Love” (Sống trong tình yêu) nhưng thực tế bạn không thể chỉ sống nhờ vào tình yêu (trừ khi, dĩ nhiên nếu bạn có thể cưới được một người rất rất giàu). Vì vậy, dù một trong hai thứ tiền bạc hay đam mê có thể thu hút tới mức nào, thì bạn vẫn cần phải thực hiện cả hai.

Alan Jackson - Livin' on Love [HD] Youtube

Thứ hai, gần như bất cứ lúc nào có người đặt câu hỏi lựa chọn giữa tình yêu và tiền bạc, đa số đều mặc định phải chọn một trong hai. Tuy nhiên, sau đó, người ta lại đặt câu hỏi liệu bao nhiêu tiền có thể mua được hạnh phúc? Thực tế, lựa chọn không phải là một trong hai. Bạn có thể dành phần lớn thời gian trong ngày để cố gắng theo đuổi tiền bạc – thứ rất cần trong cuộc sống và sử dụng phần rảnh rỗi còn lại để làm những điều mình yêu thích.
 
Thứ ba, cũng nên thừa nhận rằng, những thứ bạn đam mê và yêu thích hoàn toàn có thể tạo ra lợi nhuận.
Tóm lại, với câu hỏi lựa chọn giữa tiền bạc và tình yêu, bạn nên đưa ra câu trả lời là cả hai. Bạn không cần phải lựa chọn một trong hai.

Image result for Taylor Swift: “Chúng ta nên yêu, chứ đừng nên ngã vào tình yêu. Bởi vì bất kỳ cái gì mà ngã thì sẽ đau.” photos

   Tình yêu và tiền bạc: Rốt cuộc bên nào quan trọng hơn?   

Image result for Taylor Swift: “Chúng ta nên yêu, chứ đừng nên ngã vào tình yêu. Bởi vì bất kỳ cái gì mà ngã thì sẽ đau.” photos
Taylor Swift: “Chúng ta nên yêu, chứ đừng nên ngã vào tình yêu. Bởi vì bất kỳ cái gì mà ngã thì sẽ đau.”
 
Trong cuộc sống vốn dĩ không hề thiếu những cuộc chia ly, mỗi một thời khắc trôi qua đều hiện hữu những vết rạn khó lòng có thể hàn gắn. Có lẽ câu chuyện về tình yêu và tiền bạc chưa bao giờ là chủ đề “nguội” mà luôn được giới trẻ sôi nổi bàn luận.
Liệu rằng tình yêu có thể thiếu đi vật chất hay đồng tiền không mấy giá trị đối với thứ tình cảm thiêng liêng, cao quý mà nhiều người vẫn nhắc đến?

Image result for Taylor Swift: “Chúng ta nên yêu, chứ đừng nên ngã vào tình yêu. Bởi vì bất kỳ cái gì mà ngã thì sẽ đau.” photos

Tình yêu và tiền bạc: Rốt cuộc bên nào quan trọng hơn? - 1 
Tình yêu và tiền bạc, bên nào “nặng” hơn? (Ảnh minh họa: Tuyết Nga)
Nếu trước đây, tôi nghĩ rằng nếu một người con gái chia tay người yêu chỉ vì anh ta không có công việc ổn định, không có kinh tế vững chắc thì có nghĩa là cô gái đáng trách, thực dụng, chẳng yêu thật lòng và hiển nhiên chàng trai đáng thương.
Bởi thời điểm ấy, tôi nghĩ rằng tình yêu là điều không nên và không thể vướng bận đến thứ vật chất tầm thường. Tôi hiểu yêu hết mình, yêu không cần nghĩ quá nhiều và chỉ cần được cạnh bên người mình yêu cũng đủ hạnh phúc rồi. Rõ ràng là thưở ấy tình yêu thật đẹp và cao cả.
Thế nhưng khi đã trải qua một vài mối tình, khi cuộc đời không còn đơn thuần như trong suy nghĩ non nớt trước đây, tôi mới ngộ ra rằng người ta không thể hoặc không muốn bàn quá nhiều đến ngày mai khi cái bụng còn đói, hay nói cách khác là tương lai mờ mịt, không có bất cứ thứ gì trong tay.
Tiền bạc rất quan trọng, nhưng nên nhớ khi yêu đừng quá đặt nặng vật chất, làm hoen ố đi những giá trị tinh thần đáng trân quý.
Tình yêu và tiền bạc: Rốt cuộc bên nào quan trọng hơn? - 2 
Mỗi người nên biết học cách trân quý tình yêu của chính mình. (Ảnh minh họa: Tuyết Nga)
Thi thoảng tôi nhận được một vài câu hỏi, đại loại như người ta có thể yêu nhau bền lâu được không nếu như không có tiền? Liệu rằng giữa xã hội kinh tế như hiện nay có còn tồn tại “một túp lều tranh hai trái tim vàng”?
Sẽ chẳng có ai trả lời được một cách vẹn tròn và toàn diện câu hỏi đó, bởi ở mỗi hoàn cảnh khác nhau người ta sẽ có cách nhìn nhận khác nhau.
Có những người bên nhau khi cả hai chỉ có “bàn tay trắng” nhưng vẫn hạnh phúc với những niềm vui dung dị. Bởi thế, lúc ấy tình yêu chính là động lực để người ta cố gắng, đương đầu với giông gió cuộc đời.
Nhưng không phải ngẫu nhiên mà có câu “cùng nhau vượt qua giông bão nhưng chẳng thể cạnh bên ngày mưa tan”. Chuyện tương lai chẳng ai ngờ được, có thể hôm nay còn kề cạnh, trao nhau tất thảy những cảm xúc nồng nhiệt nhưng chỉ giây phút sau quay đầu đã thành cố nhân.
Tôi cũng từng nghe đâu đó câu chuyện, rằng khi giàu đàn ông thường dễ đổi lòng, họ quên hết những đoạn đời khó khăn cùng người phụ nữ luôn bên cạnh mà đi theo cái gọi là “tiếng gọi trái tim”. Còn đàn bà luôn lấy sự thủy chung và yên ổn làm thước đo của hạnh phúc nên cứ mãi chần chừ tự ôm lấy niềm đau.
Nói như thế không có nghĩa là người đàn bà nào cũng cam chịu sống trong một cuộc hôn nhân ghẻ lạnh. Họ nghĩ nhiều về tương lai của những đứa con, bởi thế họ đứng lên “đòi” những thứ thuộc về.
Đừng vội nói rằng lòng dạ đàn bà tham lam và hẹp hòi, họ xứng đáng được hưởng những điều tốt đẹp nhất sau tất cả hy sinh cho người đàn ông. Mỗi người nên học cách trân trọng và có trách nhiệm với tình yêu của chính mình…
 
  Câu Nói Nổi Tiếng Của Jim Rohn Giúp Bạn Thành Công Hơn  
—————————————————————
“Mạnh mẽ nhưng không khiếm nhã. Tốt bụng nhưng không yếu đuối. Dũng cảm nhưng không phải là kẻ bắt nạt. Khiêm tốn nhưng không nhút nhát. Nghĩ kĩ nhưng không lười biếng. Tự hào nhưng không tự mãn. Hài hước nhưng không điên rồ"
( Jim Rohn )
 
Jim Rohn sinh ngày 17/09/1930, mất ngày 05/12/2009, ông là một doanh nhân Mỹ, tác giả, diễn giả nổi tiếng. Câu chuyện về làm giàu từ nghèo khổ của ông đã tạo cảm hứng và ảnh hưởng lên rất nhiều người. Đặc biệt ông đã xoay chuyển cuộc đời mình từ nghèo khó trở thành triệu phú dollar chỉ trong 06 năm (trong thập kỷ 70 của thế kỷ trước).
Jim Rohn vẫn được biết tới với vai trò là “Thầy của những người thầy”, ông là một doanh nhân thành đạt, một diễn giả tài năng, là thầy của những diễn giả nổi tiếng trên thế giới như Anthony Robin, T. Har Eker,…
Sau đây mời các bạn cùng lắng nghe 3 Bài Học Then Chốt Để Thành Công Và 38 Câu Nói Nổi Tiếng giúp hàng triệu người trên thế giới thành công và hạnh phúc hơn từ Jim Rohn nhé!
1. "Cuộc sống được tạo ra để bạn nhận những gì bạn XỨNG ĐÁNG chứ không phải những gì bạn MUỐN ”
2. “Nếu bạn thay đổi, tất cả mọi thứ sẽ thay đổi cho phù hợp với bạn; đừng chờ đợi mọi thứ sẽ thay đổi cho bạn vì nó sẽ không thay đổi; thay đổi chính bản thân mình…. và mọi thứ sẽ thay đổi theo bạn”.
3. “Nếu bạn làm việc chăm chỉ vì công việc của bạn, bạn sẽ chỉ đủ tiền để sống; Nhưng nếu bạn làm việc chăm chỉ cho chính bản thân bạn, bạn sẽ có một gia tài”.
4. “Chúng ta không nhận được gì từ thời gian, chúng ta nhận được những gì mà chúng ta đã làm trong thời gian đó″.
5. Động lực là thứ giúp bạn bắt đầu; thói quen là thứ giữ cho bạn đi tới.
6. Những bức tường mà bạn dựng lên xung quanh mình có thể giúp bạn tránh được sự đau khổ, những chúng cũng ngăn bạn có những niềm vui.
7. “Kỷ luật là nền tảng mà tất cả thành công được xây dựng. Thiếu kỷ luật chắc chắn sẽ dẫn đến sự thất bại.”
8. “Nó quyết định xem ta có đọc hay không, cố gắng hay từ bỏ, tự trách mình hay đổ lỗi cho người khác khi gặp thất bại. Nó quyết định việc ta nói dối hay nói thật, chần chừ, bước tiếp hay rút lui. Thái độ là cái quyết định sự thành bại của bản thân chúng ta”.
9. “Cuộc sống của bạn có đi lên hay không, tất cả nằm ở Những Cuốn Sách Bạn Đọc và Những Người Bạn Gặp”.
10. ” Hãy coi quá khứ là trường học và bước tới tương lai với sự háo hức”.
11. “Thảm họa kinh tế bắt đầu với một triết lý làm ít hơn và muốn nhiều hơn nữa”.
12. “Để thành công trong kinh doanh, đơn giản là chỉ cần nói với thật nhiều người hàng ngày. Và điều phấn khởi nhất là có rất nhiều người để bạn nói!”
13. ” Nếu muốn thì bạn sẽ tìm cách. Nếu không muốn, bạn sẽ tìm lý do”.
14. “Đừng chỉ đọc những thứ DỄ DÀNG. Bạn có thể được GIẢI TRÍ, nhưng bạn sẽ không bao giờ PHÁT TRIỂN.”
15. ” Lời nói của bạn tạo ra giấc mơ để ai đó có thể hiểu được nó, để ai đó có thể nhìn thấy nó, để ai đó có thể hành động. Đó chính là vai trò của bạn.”
16. “Đây là lý do tại sao rất nhiều người không thành công. Họ chỉ chú tâm vào những việc vụn vặt. Họ dành quá nhiều thời gian vào những việc không mang lại hiệu quả.”
17. ” Hãy tìm kiếm cơ hội, đừng bỏ lỡ cơ hội “.
18. ” Nếu có hai hoặc ba người đồng thuận về một mục đích, không có gì là không thể”
19. “Thời gian giá trị hơn tiền bạc. Bạn có thể nhận được nhiều tiền hơn, nhưng bạn không thể có được nhiều thời gian hơn”.
20. “Giá trị lớn trong cuộc sống không phải là những gì bạn nhận được. Giá trị lớn trong cuộc sống là những gì bạn trở thành”.
21. “Nếu bản thân bạn không có giá trị… bạn sẽ không kiếm được nhiều tiền” “Trở thành con người có giá trị là chìa khóa để thành công”.
22. “Sau khi đã trở thành triệu phú, bạn có thể cho tất cả tiền của mình đi làm không thương tiếc bởi vì bây giờ tiền không quan trọng nữa, cái quan trọng là khối óc của bạn đã được rèn luyện trong quá trình trở thành triệu phú”.
23. “Để hấp dẫn những mẫu người hấp dẫn, bạn phải là một người hấp dẫn. Để hấp dẫn những người có sức mạnh, bạn phải là một người có sức mạnh. Để hấp dẫn những người trung thành, bạn phải là một người trung thành. Thay vì tìm kiếm những người như thế, hãy thay đổi chính bản thân mình và rồi bạn sẽ hấp dẫn họ”.
24. “Đừng ước rằng mọi chuyện sẽ dể dàng hơn; Hãy ước bạn tài giỏi hơn.
Đừng ước rằng bạn sẽ có ít rắc rối trong cuộc sống; Hãy ước bạn có nhiều kỹ năng hơn.
Đừng ước cuộc sống của bạn có ít thử thách; Hãy ước bạn khôn ngoan hơn.”
25. BỐN CÂU HỎI QUAN TRỌNG TRONG CUỘC ĐỜI BẠN?
“Tại sao bạn cần phải cố gắng?”/ “Tại sao không?”
“Tại sao không phải là Bạn?”/ “Tại sao không phải bây giờ?”
26. “Lợi nhuận thì tốt hơn tiền lương, vì tiền lương giúp bạn trang trải cuộc sống bình thường còn lợi nhuận sẽ tạo ra cho bạn sự giàu có”.
Lợi nhuận = Giá trị x Thời gian x Quy mô 27. “Một mục tiêu tốt đẹp của lãnh đạo là để giúp những người đang làm kém để làm tốt và giúp đỡ những người đang làm tốt để làm tốt hơn”.
28. ” Chúng ta bị ảnh hưởng bởi những gì chúng ta học, bởi những gì chúng ta biết và bởi những quyết định của chúng ta”.
29. Học tập là sự khởi đầu của sự giàu có. Học tập là sự khởi đầu của sức khỏe. Học tập là sự khởi đầu của tâm linh. Tìm kiếm và học hỏi là nơi mà quá trình tất cả điều kỳ diệu bắt đầu.
30. Tất cả chúng ta phải chịu một trong hai điều: nỗi đau của kỷ luật hoặc nỗi đau của sự hối tiếc hoặc thất vọng.
31. “Kỷ luật là cầu nối giữa các mục tiêu và hoàn thành”.
32. Nếu không có mục tiêu thì chúng ta sẽ chẳng biết phải đi về đâu cả!
33. Để giải quyết bất kỳ vấn đề, đây là ba câu hỏi để tự hỏi mình: Thứ nhất, những gì tôi có thể làm gì? Thứ hai, những gì tôi có thể đọc? Và thứ ba, tôi có thể hỏi ai?
34. Bạn phải chịu trách nhiệm cá nhân. Bạn không thể thay đổi hoàn cảnh, các mùa, hoặc gió, nhưng bạn có thể thay đổi chính mình!
35. “Chăm sóc cơ thể của bạn. Đó là nơi duy nhất bạn phải sống.”
36. “Giáo dục chính thức sẽ làm cho bạn một cuộc sống; tự giáo dục sẽ làm cho bạn một tài sản.”
37. “Hạnh phúc không phải là một cái gì đó bạn trì hoãn cho tương lai; nó là cái gì bạn thiết kế cho hiện tại.”
38. “Nếu bạn không thiết kế kế hoạch cuộc sống của riêng bạn, rất có thể là bạn sẽ rơi vào kế hoạch của người khác. Và đoán những gì họ đã lên kế hoạch cho bạn?”
Image may contain: 1 person, smiling, suit and text
-  Tình luôn đi song song với tiền. Nếu có tình mà không có tiền thì làm sao nuôi được tình, nếu có tiền mà không có tình thì có tiền để làm gì !
Related image

Related image


    Sưu tầm tổng hợp by Nguyễn Ngọc Quang    

 

 
 

Hoa Kỳ và Châu Âu kỷ niệm 75 năm (6-6-1944) cuộc đổ bộ sang Normandy

Ngày 6 tháng 6, 1944 là ngày kỷ niệm 75 năm cuộc đổ bộ của lực lượng đồng minh lên vùng biển Normandy của Pháp năm 1944, làm xoay chuyển hẳn tình hình của cuộc chiến tranh thế giới lần thứ 2.

President Donald Trump and French President Emmanuel Macron attend a French-American commemoration ceremony for the 75th anniversary of D-Day at the American cemetery of Colleville-sur-Mer in Normandy

 President Donald Trump and French President Emmanuel Macron attend a French-American commemoration ceremony for the 75th anniversary of D-Day at the American cemetery of Colleville-sur-Mer in Normandy Photograph: Carlos Barría/Reuters

Hoa Kỳ và châu Âu kỷ niệm 75 năm cuộc đổ bộ sang Normandy

Normandy Invasion
'Normandy Invasion' - ngày đổ bộ vào bãi biển Normandy 06/06/1944 trên 150 nghìn quân Đồng minh tiến chiếm vùng Tây Bắc nước Pháp, làm đầu cầu để đánh vào đế chế phát-xít Đức, giải phóng châu Âu.
Tuần này châu Âu và Hoa Kỳ kỷ niệm 'Normandy Invasion' - ngày đổ bộ vào bãi biển Normandy 06/06/1944 đánh phát-xít Đức, giải phóng châu Âu.
Normandy Invasion
Tranh tuyên truyền của quân Đồng minh với cờ các nước tham gia liên quân đánh phe Trục
.German Chancellor Angela Merkel
 TT Mỹ Donald Trump, Thủ tướng Đức Angela Merkel và Thủ tưứng Canada Justin Trudeau cùng nhiều quan khách tại lễ ở Portsmouth, vùng biển Tây Nam Anh Quốc
Buổi lễ hôm 05/06/2019 ở Portsmouth, Anh Quốc có sự tham dự của Nữ hoàng Anh Elizabeth II, Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump và nhiều lãnh đạo quốc tế.
Queen meets German Chancellor Angela Merkel
Đội mũ màu hồng, Nữ hoàng Elizabeth II và Thủ tướng Theresa May bắt tay các quan khách
John Jenkins
Cựu binh Hải quân Anh, ông John Jenkins, năm nay 99 tuổi, lên bục phát biểu
US landing craft
Quân Mỹ dùng loại xuồng đổ bộ để từ tàu chiến đáp vào bãi biển Pháp. Chỉ trong ngày D-Day, Đồng minh dùng 7000 chiến hạm các loại và chuyển sang Pháp 10 nghìn xe cộ, chiến xa.
Trong chiến dịch Overlord, chỉ ngày đầu tiên của cuộc đổ quân sang lục ̣địa châu Âu, chừng 156 nghìn quân Mỹ, Canada, Anh đã dùng tàu chiến vượt eo biển English Channel đổ bộ vào Normandy, khi đó do Đức chiếm đóng và phòng thủ chặt chẽ.
US troops during D Day
Lính Mỹ tại bãi biển Omaha ngày 06/06/1944
Leon Gautier and the precious photo of Dorothea, whom he later married
Người lính biệt kích Pháp, Leon Gautier cùng đơn vị của Anh đổ bộ xuống bãi biển Sword, mang theo ảnh bạn gái người Anh Dorothea. Hai người kết hôn sau chiến tranh
Quân Đức ở Normandy đã chống trả ác liệt. Chỉ trong ngày D-Day, thương vong hai bên lên tới hàng nghìn người. Ước tính 4400 quân Đồng minh bị giết, và khoảng 4-9 nghìn quân Đức tử thương và hàng nghìn thường dân Pháp thiệt mạng vì bom đạn.
Canadian troops walk ashore at Bernières-sur-Mer
 
Quân Canada ở Bernières-sur-MerD-Day map: Securing territory
Các vị trí liên quân chiếm được cho đến cuối ngày 06/06/1944D-Day map: The early hours
Một số đơn vị nhảy dù từ Anh đã hạ xuống khu vực tuyến sau vành đai phòng thủ của Đức ở Pháp
Thống chế Bernard Law Montgomery
Thế Chiến 2 ở châu Âu chỉ chấm dứt vào tháng 5/1945. Trong hình: Thống chế Bernard Law Montgomery của Anh, đội mũ nồi (giữa), sau lễ trao hai huân chương và tước hiệp sỹ cho Nguyên soái Liên Xô Georgy Zhukov (trái) và Nguyên soái Konstantin Rokossovsky (người Ba Lan - phải), trước Cổng Brandenburg, Berlin, tháng 7/1945
Tháng 5/1945, cuộc chiến kết thúc thắng lợi với quân Đức ký văn bản đầu hàng hai lần, ngày 7 và 8 tháng 5.
Đức thua trận vì phải đối đầu với quân Đồng minh ở cả hai chiến trường, Tây Bắc châu Âu và phía Đông, nơi liên quân Liên Xô, Ba Lan đánh sang.
Cuộc đổ bộ của quân đội khối Đồng minh vào các bãi biển vùng Normandie ngày 6 tháng 6 1944, còn gọi là Trận chiến vì nước Pháp, là một trong những mốc lịch sử quan trọng của Thế Chiến thứ Hai. Đây là cuộc tấn công từ biển vào đất liền lớn nhất trong lịch sử, với hơn 150.000 quân lính của Hoa KỳAnh QuốcCanada cùng với quân kháng chiến PhápTiệp KhắcBa LanBỉHà LanNa Uy, theo các chiến hạm lớn nhỏ từ miền nam Anh Quốc kéo vào đất Pháp lúc bấy giờ đang nằm dưới sự kiểm soát của quân Đức Quốc Xã. Ngay từ ngày đầu tiên, họ đã phá hủy các cầu và cắt đường liên lạc của quân Đức, và gặt hái thành công vang dội. Sau nhiều ngày chiến đấu, quân lực Đồng Minh giành được lợi thế vào tháng 7 năm ấy, đẩy được quân Đức Quốc Xã ra khỏi các căn cứ quân sự tại Normandie và trên đà thắng lợi đã tiến hành cuộc giải phóng Paris nói riêng, và cuộc tiến chiếm giải phóng châu Âu nói chung cũng như sự chấm dứt thắng lợi của cuộc chiến. Bất chấp sự kháng trả mãnh liệt của mình, quân Đức bị tổn thất lớn lao, lâm vào một thảm họa choáng váng. Thắng lợi quyết định này đã làm nên một bước ngoặt lớn cho cả cuộc Đại chiến thế giới lần thứ hai, góp phần dẫn tới sự sụp đổ của Nhà nước phát xít Đức và chấm dứt chiến tranh.Để đạt được chiến thắng vang dội này, lực lượng Đồng Minh đã phải hứng chịu thiệt hại nặng nề, và đại thắng cũng được xem là một trong những trận thắng vẻ vang và anh dũng nhất trong cuộc Chiến tranh thế giới lần thứ hai.
Thắng lợi này được xem là chiến thắng lớn nhất của Đại tướng Anh là Bernard Montgomery.Chiến thắng điểm ngoặt của quân lực Đồng Minh tại Normandie được xem là thành quả của kế hoạch đồ sộ của các nhà lãnh đạo chính trị, cùng với muôn triệu người khác, trong đó có cả những người lính Đồng Minh, và cũng được xem là thành tựu lớn nhất của khối Đồng Minh trong cuộc chiến.Và, thắng lợi ấy góp phần khiến cho quân đội Đức ở Tây Âu trở nên một đống tàn quân để mà phòng vệ miền Tây nước Đức sau đó.
===

 Nhìn lại cuộc đổ bộ Ngày D lớn nhất lịch sử nhân loại ở Normandy 

Ngày 6-6-1944, khoảng 156.000 binh sĩ, hàng nghìn xe tăng, máy bay, tàu chiến của Phe đồng minh mở đợt tấn công vào Normandy, Pháp, trong cuộc đổ bộ lớn nhất lịch sử nhân loại. 
75 năm trước, nhân loại chứng kiến thời khắc lịch sử quyết định cục diện của Thế chiến II, khi Phe Đồng minh đổ bộ lên Normandy, Pháp. Ngày 6-6-1944, Phe Đồng minh dưới sự lãnh đạo của Mỹ đã tiến hành chiến dịch mang tên Sao Hải vương, thường được gọi là D-Day.
Các chiến hạm pháo kích vào bờ biển dọn đường cho lực lượng đổ bộ. Khoảng 156.000 binh sĩ, hàng nghìn xe tăng, máy bay, tàu chiến được huy động trong chiến dịch đổ bộ lớn nhất lịch sử nhân loại. Mục tiêu của chiến dịch là giải phóng nước Pháp, đặt nền móng cho Mặt trận phía Tây, tiến tới giải phóng châu Âu khỏi sự chiếm đóng của Đức quốc xã.
Phe Đồng minh chuẩn bị kế hoạch cho cuộc đổ bộ từ đầu năm 1943. Ban đầu, kế hoạch mang mật danh Bodyguard để đánh lạc hướng Đức quốc xã về thời gian và địa điểm. Bí mật và bất ngờ là những yếu tố quan trọng đảm bảo sự thành công của kế hoạch.
Tướng Dwight D. Eisenhower, tổng tư lệnh tối cao quân đội Đồng minh, dặn dò các binh sĩ nhảy dù trước giờ xuất kích. Ban đầu, phe Đồng minh dự định mở màn cuộc đổ bộ vào ngày 5-6-1944, nhưng tướng Eisenhower đã quyết định lùi giờ G thêm 24 tiếng vì thời tiết bất lợi.
Giai đoạn đầu của chiến dịch diễn ra rất khốc liệt, quân đội Đức quốc xã chống cự quyết liệt, gây thương vong rất lớn cho phe Đồng minh. Đức quốc xã đã xây dựng một hệ thống phòng thủ kiên cố dọc bờ biển, còn gọi là Bức tường Đại Tây Dương, nhằm ngăn chặn cuộc xâm nhập của phe Đồng minh.
Bất chấp nhiều đợt ném bom và nhảy dù của quân đội Đồng minh, quân đội Đức quốc xã vẫn chống cự rất mạnh khiến việc đổ quân lên bờ biển rất khó khăn. Đặc biệt tại bãi biển Omaha, thủy triều chảy mạnh khiến các xuồng đổ bộ trôi dạt ra khỏi điểm dự kiến. Điều đó khiến việc dọn chướng ngại vật dọc bãi biển bằng không quân không thể thực hiện được.
Lực lượng phòng thủ của quân đội Đức quốc xã tại Omaha mạnh hơn rất nhiều so với dự kiến. Bờ biển với các vách đá cao, kết hợp với chướng ngại vật trên bãi biển không được dọn trước, gây thương vong nặng cho quân đội Mỹ. Khoảng 2.000 binh sĩ Mỹ tử trận tại Omaha.
Chỉ tính trong ngày đầu tiên mở màn chiến dịch D-Day, thương vong của Phe Đồng minh khoảng 10.000 người, với hơn 4.000 người tử trận. Quân đội Đức quốc xã tổn thất khoảng 1.000 người. Mục tiêu đề ra trong ngày đầu của cuộc đổ bộ không đạt được
Đến ngày 12-6, quân đội Đồng minh chiếm giữ mặt trận dài 97 km, sâu 24 km tính từ bãi biển. Tuy vậy, Caen, một trong năm mục tiêu chính vẫn nằm trong tay Đức quốc xã. Mãi đến ngày 21-7-1944, mục tiêu này mới được giải phóng.
Đến cuối tháng 7, sau khi quân đội Đồng minh làm chủ được thế trận, hơn 800.000 binh sĩ được tăng cường, kết hợp với quân kháng chiến của Pháp đẩy quân đội Đức quốc xã vào thế bất lợi.
Binh sĩ Đức quốc xã đầu hàng Phe Đồng minh sau thất bại ở Normandy. Thành công của cuộc đổ bộ Ngày D là sự kết hợp của nhiều yếu tố, trong đó phải kể đến việc giữ bí mật kế hoạch, lựa chọn thời điểm tấn công và sự chỉ huy tài tình của hội đồng tướng lĩnh.
Cuộc đổ bộ Ngày D chính thức thiết lập Mặt trận phía Tây, kết hợp với Mặt trận phía Đông do Liên Xô dẫn đầu tạo nên gọng kìm cô lập quân đội Đức quốc xã. Thất bại ở trận Normandy báo hiệu ngày tàn của Đức quốc xã. Chưa đầy một năm sau cuộc đổ bộ lịch sử lên Normandy, Đức quốc xã bị đánh bại, châu Âu được giải phóng hoàn toàn.

Cuộc đổ bộ của hai triệu lính Đồng minh lên bờ biển Normandy 75 năm trước

Chiến dịch Overlord là cuộc đổ bộ lớn nhất của quân Đồng minh trong Thế chiến II, tạo bàn đạp giải phóng Pháp và tấn công lãnh thổ Đức.  
Cách đây đúng 75 năm, ngày 6/6/1944, quân Đồng minh mở màn chiến dịch đổ bộ lớn nhất trong lịch sử mang mật danh "Overlord", nhằm đánh chiếm bãi biển Normandy của Pháp từ tay phát xít Đức. Cuộc đổ bộ chứng kiến số lượng khổng lồ binh sĩ và khí tài, đánh dấu sự khởi đầu cho chiến dịch giải phóng Tây Âu trong giai đoạn cuối Thế chiến II.
 
Cách đây đúng 75 năm, ngày 6/6/1944, quân Đồng minh mở màn chiến dịch đổ bộ lớn nhất trong lịch sử mang mật danh "Overlord", nhằm đánh chiếm bãi biển Normandy của Pháp từ tay phát xít Đức. Cuộc đổ bộ chứng kiến số lượng khổng lồ binh sĩ và khí tài, đánh dấu sự khởi đầu cho chiến dịch giải phóng Tây Âu trong giai đoạn cuối Thế chiến II.
Phe Đồng minh huy động 6.939 phương tiện từ hải quân 8 nước cho cuộc vượt biển từ Anh sang Pháp, gồm 1.213 chiến hạm các loại, 4.126 tàu vận tải và xuồng đổ bộ, 736 tàu hậu cần và 864 tàu buôn. Lực lượng không quân được triển khai cho chiến dịch cũng rất đông đảo với 11.000 tiêm kích, oanh tạc cơ, vận tải cơ và tàu lượn chở quân.
Ngoài hai triệu binh sĩ chính quy, phe Đồng minh cũng nhận được sự yểm trợ từ khoảng 350.000 quân kháng chiến trên khắp lãnh thổ Pháp. Họ có nhiệm vụ tập kích mục tiêu của phát xít Đức, gây rối loạn hàng ngũ địch trước khi quân Đồng minh đổ bộ.
Hướng tấn công của phe Đồng minh (xanh) và phòng thủ của Đức. Đồ họa: Wikipedia.
Hướng tấn công của phe Đồng minh (xanh) và phòng thủ của Đức trong chiến dịch đổ bộ ở Normandy. Đồ họa: Wikipedia.
Chiến dịch Overlord bắt đầu vào rạng sáng 6/6 với cuộc đổ bộ của ba đơn vị lính dù gồm Sư đoàn số 82 và 101 lục quân Mỹ, cùng Sư đoàn dù số 6 của Anh. Lực lượng đổ bộ đường biển được chia thành 5 hướng tới các bãi biển mang mật danh Sword, Juno, Gold, Omaha và Utah.
Quân đội Mỹ phụ trách bãi biển Utah và Omaha, trong khi các sư đoàn Anh tập trung vào Gold và Sword. Sư đoàn bộ binh số 3 của Canada nhận nhiệm vụ đánh chiếm bãi biển Juno.
Trong đợt đổ bộ đầu tiên lên bãi biển Utah, quân Đức kháng cự khá yếu ớt, cho phép binh sĩ Mỹ đánh chiếm và rời bãi biển trước buổi trưa. Tuy nhiên, việc thiếu hụt lực lượng thiết giáp khiến quân Mỹ bị Đức ghìm chân ở bãi biển Omaha và chịu thiệt hại rất nặng.
Lính Mỹ rời xuồng để tiếp cận bãi biển Omaha. Ảnh: Wikipedia.
Lính Mỹ rời xuồng để tiếp cận bãi biển Omaha. Ảnh: Wikipedia.
Các phương tiện thiết giáp chuyên biệt của Anh và Canada giúp binh sĩ hai nước nhanh chóng vượt qua hỏa lực Đức ở bãi biển Gold và Juno. Họ bắt đầu thọc sâu vào đất liền trong buổi chiều, nhằm tới những mục tiêu chiến lược như thị trấn Bayeux và Caen. Tại bãi biển Sword, bộ binh Anh hội quân với các đơn vị lính dù và nhanh chóng chiếm được khu vực.
Tới đêm 6/6, khoảng 132.000 quân Đồng minh đã đặt chân lên Normandy. Con số này tăng lên hơn hai triệu người thuộc 39 sư đoàn vào cuối tháng 8, thời điểm chiến dịch Overlord kết thúc và phe Đồng minh bắt đầu tiến công vào sâu trong đất liền.
Cả hai bên đều hứng chịu thiệt hại nặng nề sau chiến dịch. Phe Đồng minh có hơn 226.000 người thiệt mạng, bị thương hoặc mất tích, hơn 4.100 máy bay và 4.000 xe tăng thiết giáp bị phá hủy. Các sử gia ước tính khoảng 288.000-530.000 lính Đức chết, bị thương hoặc bị bắt làm tù binh, cùng 2.100 máy bay và 2.400 xe thiết giáp bị tiêu diệt trong chiến dịch.
Chiến dịch Overlord được đánh giá là thành công khi đẩy lùi được phát xít Đức khỏi bờ biển Pháp, tạo ra vị trí tập kết lực lượng và bàn đạp để phe Đồng minh phản công tại Tây Âu, phối hợp với Hồng quân Liên Xô nhằm tiêu diệt quân đội Đức Quốc xã.
Lực lượng Mỹ tập kết sau khi chiếm được bãi biển Omaha. Ảnh: Wikipedia.
Lực lượng Mỹ tập kết sau khi chiếm được bãi biển Omaha. Ảnh: Wikipedia.
Vũ Anh (Theo History Hit)
 
 Đệ Nhị Thế Chiến, ngày 6 tháng 6 năm 1944.
 
 Vào ngày 6 tháng 6 năm 1944 quân đồng minh bắt đầu chiến dịch đổ bộ lớn nhất trong đệ nhị thế chiến, với nhiệm vụ giải phóng Pháp đang nằm trong tay Phát xít Đức.
Cuộc tổng tấn công gọi là Operation Overlord, còn được biết đến với cái tên D-Day bao gồm 150 ngàn binh sĩ phần lớn của Hoa Kỳ, Anh Quốc và Canada.
Trên thực thế trận chiến này còn có sự tham gia của binh sĩ Úc, New Zealand, Bỉ, Đan Mạch, Pháp, Hy Lạp, Hòa Lan, Na  Uy, Ba Lan và Tiệp Khắc.
Đầu tiên lính nhảy dù của Anh và Mỹ nhảy xuống Normandy, theo sau là các chiến hạm đổ quân lên bờ biển của Pháp.
Ông Richard Llewellyn là thủy thủ của Anh lúc đó mới 18 tuổi nhớ lại âm thanh từ các trận đụng độ trên biển và trên bộ thật là khủng khiếp.
"Chúng tôi khai hỏa 2 giờ trước khi đổ bộ vào khoảng 5giờ15 sáng. Ngay lúc đó súng trên các tàu chiến cũng bắt đầu gầm thét, tất cả nhắm vào các mục tiêu dọc theo bờ biển, rồi đâu khoảng 900 chiến đấu cơ bắt đầu thả bom xuống. Âm thanh lúc đó thật là khủng khiếp."
Cuộc tổng tấn công D-Day được hoạch định trong một năm với quân đồng minh họp kín và luyện tập cho cuộc đổ bộ.
Theo kế hoạch quân đồng minh đánh chiếm 5 bãi biển là Gold, Juno, Sword, Utah và Omaha trước khi tiến sâu vô đất liền.
Quân đồng minh đã thành công nhưng con số thương vong rất cao. Cựu quân y Mỹ, Charles Shay, lúc đó có 19 tuổi nhớ lại khi ông đặt chân lên bờ ông đã nhìn thấy hàng trăm xác chết của đồng đội, trong đó có những người bạn của ông.
"Nhìn thấy quá nhiều chết và bị thương. Khi tôi lên bờ tôi đã phải ngồi xuống định thần để xua những hình ảnh đó ra khỏi đầu nếu không tôi không thể làm việc được. Tôi đã phải tập trung để không bị chia trí và bắt tay vào nhiệm vụ tôi đã được đào tạo là cứu người bị thương.”
Trước đó Adolf Hitler và các đạo quân của ông đã chiếm đóng hầu hết Âu Châu. Hitler hy vọng có thể cầm chân được quân đồng minh ở duyên hải trong khi các lực lượng của Đức đánh bại quân Sô Việt ở miền Đông.
Sử gia của Viện Bảo Tàng Chiến Tranh Úc, tiến sĩ Lachlan Grant quân đồng minh đã nhìn ra ý đồ của Hitler nên phải bằng mọi cách lấy lại Pháp và trung Âu.  
"Bằng qua qua eo biển Manche ngắn nhất là từ Calais, xa lên phía bắc một tí, nhưng quân Đức đã chờ sẵn ở đó. Vì vậy quân đồng minh chọn Normandy để gọi là tạo bất ngờ. Một lý do khác để chọn Normandy là các bãi biển ở đó đủ rộng để đổ bộ các chiến xa, và nằm trong tầm hoạt động của máy bay Anh và Mỹ."
Cuộc tổng tấn công D-Day đã kết thúc sự chiếm đóng của Đức Quốc Xã tại Pháp, và trong những tháng sau đó nhiều nước khác cũng được giải phóng. 
"Nếu như không có D-Day người dân ở Tây Âu sẽ phải tiếp tục sống dưới bàn tay của Nazi và tất cả những kinh hoàng chế độ đó mang lại, như là Holocaust. Vì vậy những gì quân đồng minh hy sinh để bảo vệ là vô cùng quan trọng, đó là những quyền tự do dân chủ mà chúng ta hưởng ngày nay," Tiến sĩ Grant nói.
Sự thành công của D-Day cuối cùng dẫn đến sự kết thúc của Đệ Nhị Thế Chiến ở Âu Châu vào ngày 14 tháng 8 năm 1945.
Cái giả phải trả là sinh mạng của 10 ngàn quân đồng minh và từ 4 đến 9 ngàn quân Đức.
Cựu chiến binh Anh, ông Richard Thomas Petzer, năm nay 96 tuổi, nói đó là những sự hy sinh xứng đáng.
"Tôi mất hai người bạn, họ chết ngay bên cạnh tôi, nhưng tôi cảm thấy hạnh phúc vì một lý do đơn giản là tôi hy sinh tuổi trẻ của tôi để tuổi trẻ ngày nay có thể sống trong hòa bình."

Normandy – Duyên Nợ & Ân Tình – Bụi Đường Xa (Tôn Thất Hùng)

Hôm nay tôi đã rời Paris hoa lệ để đi về hướng tây – bắc. Đây là một vùng đất rộng lớn có tên Normandy. Khu vực rộng lớn trên 30,100 km2 (11,600 sq mi) mang một sắc nét rất riêng biệt từ văn hóa cho đến nguồn gốc chủng tộc.  Tuy nhiên, điều mà tôi thú vị nhất là trong thế kỷ XVII, một đợt di dân lớn gồm với 4000 người nông dân nghèo khổ từ đây được triều đình đưa đến tỉnh Quebec của Canada khai phá đất hoang cũng như phát triển New France.  Và rồi ngày nay, hậu duệ của những người ấy đã trở thành những tinh anh của một cường quốc trên thế giới….  Vào năm 1944, sau gần ba thế kỷ, những người hùng của quân đội Hoàng Gia Canada đã góp mặt trong  khối Đồng Minh, quay lại nơi tổ tiên họ từng ra đi khi xưa, giải phóng cố quốc thoát khỏi Phát Xít Đức, tiến tới chấm dứt thế chiến lần thứ hai, tiêu diệt hoàn toàn tội ác diệt chủng.
 
NƯỚC PHÁP VÀ ĐỆ NHỊ THẾ CHIẾN
Khi lật nhanh những trang lịch sử của nước Pháp trong Đệ Nhị Thế Chiến, tôi biết rằng nước Pháp đã đầu hàng Phát Xít Đức năm 1940.  Sau đó, một chính phủ thân Đức, không có thực lực được Hitler đưa lên làm màu.  Chính phủ này nắm giữ 40% lãnh thổ của Pháp, không được dung Paris làm thủ phủ mà đóng trú tại thành phố Vichy (nên cũng được gọi là chính phủ Vichy France).  Sáu mươi phần trăm (60%) còn lại của lãnh thổ Pháp đều do quân đội Hitler nắm giữ.  Tuy nhiên, bên cạnh đó, có những thành phần kháng chiến yêu nước người Pháp không chấp nhận sự thỏa thiệp này.  Họ chống lại cả Phát Xít Đức và chính phủ Vichy France.  Một trong những vị tướng  lãnh hàng đầu của lực lượng kháng chiến người Pháp đây là tướng Charles de Gaulle, ông đã rút quân về Anh, được Đồng Minh hậu thuẫn và mời cùng tham chiến.
 
NĂM (5) BÃI BIỂN CỦA D-DAY
D-Day là mã hiệu quân sự, được dùng để nói về ngày ra quân của trận đánh rất lớn giữa quân đội Đồng Minh và Phát Xít Đức.  Đây là trận đánh quan trọng nhất vùng Normandy.  Ước chừng có khoảng 160,000 quân lính của phe Đồng Minh đã tham gia mặt trận này.
Được biết quân đội của phe Phát Xít lúc bấy giờ rất mạnh.  Hải quân và các chiến hạm của Đồng Minh không thể nào tiến vào bờ biển được.  Khu vực này bao gồm 5 bãi biển là Utah, Omaha, Gold, Juno, Sword mà quân đội Đồng Minh đã khổ cực trong một thời gian dài gần 2 năm nghiên cứu chiến lược đế đổ quân vào.  Ngày 6 tháng 6 năm 1944, quân Đồng Minh đồng loạt tấn công và đổ bộ lên 5 bãi biển.  Hai phe đã có nhiều tỏn thất về nhân mạng.  Theo các tài liệu lịch sử, chiến trận tại Normandy vô cùng cần thiết vì đây là địa thế quan trọng, dẫn tới những cuộc chiến thắng oanh liệt khác tại Pháp và Châu Âu cho phe Đòng Minh sau đó.
Sau khi quân Đồng Minh chiếm được các bãi biển ở Normandy, hai tháng sau đó, quân Đức bj đánh dồn đến Paris và chính thức đầu hàng vào cuối tháng 8, 1944.  Kết quả cuối cùng là Hitler tự sát, Thế Chiến lần tứ hai chấm dứt vào tháng chín năm 1945.
Tôi đã được đi đủ 5 bãi biển nơi này, mỗi nơi đều nghe các câu chuyện trận mạc ly kỳ lẫn xúc động được lưu lại trên từng đài tưởng niệm, trong các viện bảo tàng, trên bia đá của những anh hùng tử sĩ.  Đến bãi Utah để thấy lại trận địa mà quân đội Mỹ là thành phần chủ lực khi tấn công vào đây.  Tại bãi Omaha, lính Mỹ tử trận trong đợt tấn công đầu tiên lên đến gần 6000 người.  Lý do lính Mỹ chết nhiều tại đây vì tinh báo khi ấy đã quá coi thường hệ thống phòng thủ của lính Đức.  Bãi Gold do quân đội Anh chịu trách nhiệm tấn công, bãi Juno do quân đội Canada phụ trách và cuối cùng là trận địa của bãi Sword có sự phối hợp của quân đội Anh và Canada.  Tại Đệ Nhị Thế Chiến, phe Đồng Minh có nhiều quốc gia tham dự như Hoa Kỳ, Anh, Canada, Bỉ, Đan Mạch, Hòa Lan, Na Uy, Ba Lan, Áo, Pháp…  Tuy nhiên, trong mặt trận tại Normandy này, có thể xem quân đội chủ lực lúc bấy giờ là Hoa Kỳ, Anh và Canada.
 
BÃI BIỂN JUNO – NƠI NHỮNG NGƯỜI LÍNH CANADA ĐÃ HY SINH
Trong nghĩa cử nhớ ơn các tử sĩ và đất nước Canada, chính phủ Pháp đã thực hiện bia tưởng niệ, kỳ đài, viện bảo tàn rât trang trọng tại bãi biển Juno, là nơi quân đội Hoàng Gia Canada chịu trách nhiệm tấn công, rất nhiều binh sĩ đã hy sinh khi đổ bộ vào giải phóng nước Pháp thoát khỏi họa Phát Xít.  Trên bia đá khắc tên những tử sĩ, có vô số những người lính đến từ Quebec đã chiến đấu và nằm xuống trong trận đánh này.  Ngày vị trí tôi đang đứng, không biết đã từ có bao nhiêu người lính trẻ xa nhà đã gục ngã tại đây…  Gió biển sớm mai bỗng làm tôi rùng mình khi sực nghĩ đến vòng xoay lạ lùng của lịch sử.  Ở đây lịch sử đã xoay và đã chạm cột mốc của những ân tình…  Gần 300 năm trước, đã có những con người xuống tàu ra đi từ vùng biển khu vực Normandy… họ mang theo hoài bão, ước mơ, tìm về một vùng đất mới để khởi nghiệp…  Và rồi 300 năm sau, các hậu duệ đã trở về cũng đúng khu vực miền biển vùng Normandy, nhưng trong đoàn quân của một cường quốc…  Họ đã chiến đấu, giải phóng cố quận thoát khỏi hiểm họa diệt chúng.
CÓ NHỮNG NGÔI MỘ CỦA ÂN TÌNH – NHƯNG KHÔNG CÓ MỘ CỦA OÁN HẬN
Dọc theo bãi biển, cách khu vực đài tưởng niệm không xa là các nghĩa trang chôn cất những anh hùng từ sĩ từ khắp nơi đã đến đây chiến đấu và đã chết cho nền tự do của nước Pháp trong Đệ Nhị Thế Chiến nói chung, tức là các trước và sau trận đánh lớn Normandy này.  Tôi đếm có tất cả 28 nghĩa trang lớn nhỏ.  So với các quốc gia khác quân đội Hoa Kỳ bị thiệt hại nhiều nhất.  Những người lính Hoa Kỳ hy sinh được chôn trong 2 nghĩa trang lớn (tổng cộng 13797 ngôi mộ), kế đến là 15 nghĩa trang của binh lính Anh và các nước chung trong khối Liên Hiệp Anh (12447 ngôi mộ).  Với quân đội Hoàng Gia Canada, có 2 nghĩa trang được dành riêng (5000 ngôi mộ).  Đi tiếp tục sẽ thấy 1 nghĩa trang dành cho các quân nhân gốc Ba Lan (615 ngôi mộ, 1 nghĩa trang lớn chôn quân nhân của nhiều quốc gia khác nhau như Ba Lan, Nga, Tiệp Khắc, Ý, Pháp… (4000 ngôi mộ), sau cùng là 1 nghĩa trang nhỏ nhưng được xem là khá đặc biệt vì những người lính này từng mang nhiều tín ngưỡng khác nhau đang yên nghỉ thật thanh bình, hài hòa cùng nhau (biểu tượng trên 19 ngôi mộ gồm thánh giá, ngôi sao David của Do Thái Giáo, LuwowxiLieefm của Hồi Giáo).
Một điểm đặc biệ mà tôi rất chú ý là có 6 nghĩa trang dành cho lính Đức được chôn cất tử tế (teen 78043 ngôi mộ).  Những ngôi mộ này vẫn nằm trong chương trình chăm sóc định kỳ của một tổ chức từ thiện tại Đức, quyền quản lý đât đai thuộc về chính phủ Pháp.  Tôi rất xúc động khi biết có ựu hiện hữu của những nghĩa trang này.  Ở đây không có sự phân biệt đối sử về chiến tuyến đối với những người đã chết, cũng không có ai đào mồ cuốc mả ai.  Điều duy nhất tôi cho có khác chăng là: nghĩa trang thuộc phe Đồng Minh có đài tưởng niệm, còn nghĩa trang chôn lính Đức khong có đài ghi công trạng.  Tuy nhiên các ngôi mộ đều được chăm sóc cẩn thận, có gần bia, có dọn có sạch sẽ trong tinh thần tôn trọng người chết.  Xa hơn nữa, điều này cho thấy một lối cư xử rất “trượng phu”.  Tôi có quá lời chăng khi phát biểu rằng, ý nghĩa của lời nói “nghĩa tử là nghĩa tận” trong tinh thần Á Đông, nhưng tôi chỉ thất sự thấm và hiểu rõ khi được đặt chân đến xứ người hay không?
 
REMEMBERANCE DAY VÀ TÔI
Trong năm 2015, toàn thể Châu Âu kỷ niệm 70 năm chấm dứt Đệ Nhị Thế Chiến với nhiều lễ hội kéo dài quanh năm.  Tại Pháp, tôi đi đâu cũng thấy các buổi lễ kỷ niệm lớn nhỏ được tổ chức khắp nơi.  Các nghi thức từ rất long trọng như bắn đại bác từ trên các cổ thành cho đến những cuộc diễn hành, diễn binh, các lễ đặt vòng hoa ở tượng đài và cả nhiều hoạt cảnh có các thanh niên nam nữ mặc quân phục ngày xưa, đóng diễn lại phút giây chia tay.  Trên các con phố, ngay tại chân của một cổ thành, tôi đã thấy những cảnh này.  Nhiều cặp nam nữ bịn rịn trước giờ chàng trai ra mặt trận.  Họ trao vội cho nhau tay nải thức ăn cùng vài cái nắm tay ngại ngùng…  Hòa trong giòng người đứng xem hai bên đường, nước mắt tôi bỗn như nhòe ra tự khi nào vì tôi như thấy lại hình ảnh của Ba Mẹ mình và cuộc chiến tại Việt Nam trong đó…  Thật tình tứ, mùi mẫn và gần gũi thân quen như hình ảnh của các anh lính chiến Việt Nam Cộng Hòa, các em gái hậu phương thuở xưa…
 
Trở về Canada xem lịch thấy còn hai tuần nữa là đếp dịp lễ Chiến Sy Trận Vong – Rememberance Day.  Đây là ngày nghỉ lễ được công nhận ở cấp liên bang tuy nhiên tùy theo luận lao động của từng tỉnh bang mà ấn định ngày nghỉ phép.  Vớ sở làm của tôi, nếu tôi muốn đi làm trong ngày thì họ sẽ sắp xếp cho nghỉ bù một ngày khác.  Bên ngành giáo dục thì phản đối chuyện cho học sinh ở nhà vào ngày này.  Bởi vì khi các em bé đi học, nhà trường mới có thể giáo dục các em qua các nghi thức như chào cờ, mặc niệm, giáo dục cho các em biết và tưởng nhớ đến những người đã nằm xuống, cũng như về giá trị của sự hy sinh từ những thế hệ trước cho một nền tự do quá hoàn chính mà các em đang vui hưởng hôm nay.
Mỗi năm đến dịp này, người dân Canada thường đính hoa Anh Túc (Poppy) trên ngực trái tim tưởng nhớ các chiến sĩ, quân nhân đã chết cho tự do, bao gồm từ Đệ Nhất Thế Chiến, rồi đến Đệ Nhị Thế Chiến và sau này là mở rộng ra tưởng nhớ tất cả những anh hùng đã vị quốc vong thân.  Trong quan niệm này, mỗi khi cài hoa Poppy lên ngực, tôi tưởng niệm tất cả những người hùng đã bỏ mình vì lý tưởng tự do, đã chết cho hòa bình củ anhaan loại, đã hy sinh vì cố gắng chặn đứng bạo cường là những chế độ độc tài, toàn trị trên khaswsp thế giới – tôi tưởng niệm những vị Anh Hùng Việt Nam của chúng tôi.
Tôi vừa iết một email bằng Anh Ngữ báo cho bà giám độc biết rằng tôi muốn đi làm vào ngày Rememberance Day tới đây, bởi vì tôi muốn hôm ấy được bước ra đường , được cài oa Anh Túc lên ngực áo… having a poppy flower chose to my heart!!!
TÔN THẤT HÙNG – NOVEMBER 2015

    Sưu tầm và tổng hợp by Nguyễn Ngọc Quang    



Máy bay trực thăng hoạt động ra sao? USA Navy Seal Helicopter

 
Hình ảnh có liên quan
 

 Navy SEALs used ‘secret’ stealth helicopter in Bin Laden raid 

   NAVY SEAL TRAINING: PARACHUTE TRAINING - YOUTUBE   

 

Hé lộ hình ảnh về lực lượng đặc nhiệm Navy SEAL - ảnh 5

Những binh sĩ Navy SEAL được trang bị vũ khí cũng như nhiều kỹ năng giúp họ có thể được coi là "James Bonds của Mỹ".

 Act of Valor - Helicopters- SWCC Boats - Youtube 


Kết quả hình ảnh cho helicopters usa navy seals photos
  U.S NAVY SEALs Black Hawk helicopters  

Hình ảnh có liên quan

Kết quả hình ảnh cho helicopters us navy seals photos
Kết quả hình ảnh cho helicopters us navy seals photos
US Navy S.E.A.L.S and USAF Pararescue [SFF]
Kết quả hình ảnh cho helicopters us navy seals photos

Us Navy Seal Helicopter

Kết quả hình ảnh cho Máy bay trực thăng usa navy seals photos

  Máy bay trực thăng hoạt động ra sao?  

 
Máy bay trực thăng. (Hình: Alex Wong/Getty Images)
 
Máy bay trực thăng không có cánh nên phải tạo ra sức nâng bằng cánh quạt. Khi cánh quạt quay thì cũng tạo nên một sức nâng.
Mọi vật đều có một trọng lượng làm luôn luôn phải ở trên mặt đất. Muốn bay lên được thì cần phải có một sức nâng lên lớn hơn trọng lượng. Một máy bay thường thì sức nâng được tạo ra khi không khí thổi nhanh qua cánh máy bay.
Hình ảnh có liên quan
Nguyên tắc máy bay trực thăng 
Cánh máy bay phía trên hơi cong và phía dưới phẳng. Với dạng như thế thì vận tốc không khí thổi qua phía trên nhanh hơn phía dưới. Vì vậy áp suất phía trên nhỏ hơn phía dưới, do đó tạo nên một sức đẩy từ dưới lên trên. Luồng không khí trôi qua càng nhanh thì sức nâng càng lớn. Khi máy bay vận chuyển tới một tốc độ nào đó thì sức nâng lớn hơn trọng lượng của máy bay và máy bay bắt đầu cất cánh.
Cánh quạt máy bay trực thăng quay rất nhanh, khoảng 500 vòng một phút tạo nên một sức nâng đủ mạnh để làm cho trực thăng bay thẳng lên. Máy bay trực thăng có thể cất cánh thẳng đứng không cần phi đạo và có thể đứng yên trên không.
 
Thành phần của một máy bay trực thăng 
Thân máy bay là chỗ để cho mọi người ngồi, kể cả phi công. Thân máy bay còn chứa động cơ, một bộ truyền lực (transmission), các máy móc phụ thuộc, bộ phận điều khiển và thùng chứa nhiên liệu. Phía dưới thân máy bay có bộ phận hạ cánh, thường như hai cái càng chứ không có bánh xe.
Máy bay trực thăng thường có hai cánh quạt, một cánh quạt lớn quay quanh một trục thẳng đứng và một cánh quạt nhỏ ở cuối thân tàu và quay quanh một trục nằm ngang. Cánh quạt lớn có nhiệm vụ tạo sức nâng để làm máy bay bay thẳng lên và tạo sức đẩy để đẩy máy bay đi. Cánh quạt nhỏ có nhiệm vụ đối lại với lực xoắn sinh ra bởi lực quay của cánh quạt lớn.
Theo định luật về chuyển động của Newton thì mỗi một lực đều có một lực phản lại. Cho nên khi cánh quạt lớn quay một chiều thì sinh ra một lực làm cho thân máy bay muốn quay theo chiều ngược lại.
 
Thành phần máy bay trực thăng. (Hình: faa.gov)
 
Điều khiển máy bay trực thăng 
Điều khiển máy bay trực thăng khá rắc rối vì trực thăng không những bay tới còn có thể bay thẳng lên, hạ thẳng xuống hay đứng yên trên không trung. Máy bay trực thăng có bốn bộ phận điều khiển:
-Cần góc chúc ngóc vòng (cyclic-pitch lever): Đây là cần đặt từ dưới sàn lên giữa hai chân người phi công. Cần này dùng để phi công nghiêng máy bay qua hai bên và phía trước hay phía sau.
-Cần góc chúc ngóc toàn bộ (collective-pitch lever): Cần này thường nằm phía bên trái của phi công và làm cho máy bay lên cao hay xuống thấp. Cần này thay đổi độ nghiêng của các cánh quạt cùng một lúc, như vậy làm cho máy bay bay lên hay hạ xuống thấp.
-Bàn đạp: Có một cặp bàn đạp dùng để kiểm soát cánh quạt đuôi. Khi đạp vào bàn đạp thì sẽ làm thay đổi sức đẩy của cánh quạt đuôi và như vậy cả thân máy bay sẽ quay đi. Thí dụ nhấn bàn đạp phía bên phải sẽ làm đuôi máy bay quay qua trái và mũi quay qua phải, do đó máy bay sẽ bay qua phải.
-Điều khiển tiết lưu (throttle control): Bộ tiết lưu kiểm soát lực phát ra từ động cơ.
Lịch sử máy bay trực thăng 
Những sử sách về trực thăng của Ây Tây đều công nhận là người Trung Quốc đã biết về nguyên tắc của trực thăng từ khoảng 200 năm Trước Công Nguyên và đã chế tạo ra đồ chơi gọi là con quay bay (flying top). Một cái lông chim được đặt trên một cái que. Xoay nhanh cái que rồi buông ra thì que sẽ bay lên. Sau đây là hình minh họa con quay bay.
 
Con quay bay. (Hình: arch-rotor-museum.org)
 
Vào thế kỷ thứ 15 nhà khoa học nổi tiếng Leonardo de Vinci đã vẽ một mô hình máy bay trực thăng gọi là Helical Air Screw. Theo mạng www.aviastar.org thì ông đã góp một phần vào chữ helicopter. Ông ta dùng chữ helix, tiếng Hy Lạp có nghĩa là xoắn. Ý của ông là xoay rồi bay lên, giống như con quay bay của thời xưa. Từ helix kết hợp với pteron, cũng một từ Hy Lạp có nghĩa là cánh, lâu rồi trở thành từ helicopter.
Cho đến thế kỷ 19 đã có nhiều cố gắng để phát triển máy bay trực thăng. Nhưng vì máy bay trực thăng phức tạp hơn máy bay thường rất nhiều, nên không có ai chế tạo ra được một máy bay trực thăng thực dụng. Hơn nữa lúc đó máy bay thường và khinh khí đang được chú ý nên vấn đề phát triển trực thăng hầu như bị bỏ quên.
Đến thập niên 1930 ông Heinrich Focke, người Đức, với chiếc trực thăng FA-61 và ông Igor Sikorsky, người Nga nhưng di cư sang Mỹ, với  chiếc trực thăng VS-300 đã tạo được nhiều kỷ lục về bay máy bay trực thăng và được coi là cha đẻ của ngành máy bay trực thăng.
Đọc về cuộc đời của ông Sikorsky thì thấy ông là một người có đầu óc sáng tạo và rất kiên trì. Ông thử chế tạo chiếc trực thăng đầu tiên vào năm 1909 lúc ông mới 20 tuổi và còn ở Nga, nhưng không thành công. Phải đến năm 1939, tức là 30 năm sau ông ta mới chế tạo thành công chiếc trực thăng VS-300 tại Hoa Kỳ.
 
Lịch sử máy bay trực thăng Huey 
Ai ở miền Nam Việt Nam trước 1975 thì chắc chắn đã thấy và nghe tiếng máy bay trực thăng có biệt hiệu là “Huey.” Máy bay này được công ty Bell Helicopter chế tạo cho quân đội Hoa Kỳ và bay lần đầu tiên vào năm 1956. Đây là máy bay trực thăng đầu tiên của quân đội Hoa Kỳ có máy tua bin.
Tên chính thức của trực thăng là Bell UH-1 Iroquois, nhưng lúc đầu máy bay trực thăng này được đặt tên là HU-1 do đó mới có biệt danh “Huey.” Kể từ 1960 đã có trên 16,000 chiếc Huey được chế tạo và được nhiều quốc gia trên thế giới dùng.
Các áp dụng của máy bay trực thăng 
 
Trực thăng di chuyển cả ngôi nhà. (Hình: en.wikipedia.org)
 
Vì máy bay trực thăng không cần phi đạo để bay và có thể bay lên xuống hầu như bất cứ chỗ nào nên rất tiện lợi trong nhiều công việc và ở nhiều nơi.
Ở những nơi núi non hiểm trở thì công cuộc tìm kiếm và giải cứu người bị nguy hiểm chỉ có trực thăng mới làm được. Trực thăng cũng được dùng để tiếp tế và chuyên chở những vật nặng tới những nơi khó tới.
Quân đội các nước đều dùng trực thăng trong nhiều công việc. Sau đây là một vài loại trực thăng thường dùng của quân đội Hoa Kỳ:
-UH-60 Black Hawk và SH-60 Sea Hawk.
-AH-64 Apache, đây là trực thăng tấn công, nó được trang bị rất nhiều súng cũng như hỏa tiễn.
-AN-1 Cobra, đây cũng là trực thăng tấn công.
-OH-58 Kiowa Warrior.
Những tiến bộ mới về máy bay trực thăng 
Cánh quạt nhỏ phía đuôi rất cần thiết cho việc lái máy bay trực thăng. Nếu nó bị hư thì trực thăng sẽ quay vòng vòng và không thể điều khiển được. Một tiến bộ mới của kỹ nghệ trực thăng là trực thăng không có cánh quạt đuôi (no-tail rotor, hay còn viết là NOTAR). Một cái quạt lớn thổi hơi sinh ra từ cánh quạt chính ra một lỗ ở đuôi máy bay. Sức thổi ra này phản lại lực xoắn của động cơ chính. Lượng thổi ra có thể thay đổi để giúp lái máy bay quay ngang dọc.
Máy bay trực thăng và xe đua cái nào nhanh hơn 
Người ta thường nghĩ là máy bay trên không trung chắc chắn là sẽ nhanh hơn. Nhưng thật ra máy bay trực thăng bay chậm hơn xe chạy dưới đất. Vì lý do kỹ thuật, trực thăng không thể bay nhanh hơn khoảng 250 mph (402 km/giờ). Trong khi đó xe có thể chạy nhanh hơn. Kỷ lục vận tốc một xe chạy dưới đất là tới 763 mph. (Hà Dương Cự)

 10 trực thăng nhanh nhất thế giới 

10 trực thăng nhanh nhất thế giới

Máy bay trực thăng là phương tiện hiệu quả nhất cho dịch vụ hậu cần, chiến đấu, triển khai quân và tiếp nhiên liệu. Dưới đây là 10 máy bay trực thăng nhanh nhất thế giới.

AH-64D Apache của Mỹ có thể đạt tốc độ tối đa 284 km/h trong điều kiện ngày nóng.
AH-64D Apache của Mỹ có thể đạt tốc độ tối đa 284 km/h trong điều kiện ngày nóng.
Mi-28N Night Hunter của Nga có tốc độ tối đa 300 km/h
Mi-28N Night Hunter của Nga có tốc độ tối đa 300 km/h
NH90 của NATO - Tốc độ hành trình ấn tượng của máy bay trực thăng này là 300 km/h
NH90 của NATO - Tốc độ hành trình ấn tượng của máy bay trực thăng này là 300 km/h
Ka-52 Alligator của Nga, nó có khả năng bay với tốc độ tối đa 300 km/h
Ka-52 Alligator của Nga, nó có khả năng bay với tốc độ tối đa 300 km/h
Mil Mi-26 (Halo) của Nga, nó có tốc độ tối đa 295 km/h
Mil Mi-26 (Halo) của Nga, nó có tốc độ tối đa 295 km/h
 
Với tốc độ tối đa 310 km/h, Mi-35M đứng số 3 trong danh sách 10 máy bay trực thăng nhanh nhất thế giới
Với tốc độ tối đa 310 km/h, Mi-35M đứng số 3 trong danh sách 10 máy bay trực thăng nhanh nhất thế giới
CH-47 Chinook của Mỹ, tốc độ tối đa của nó là 315 km/h
CH-47 Chinook của Mỹ, tốc độ tối đa của nó là 315 km/h
Eurocopter X3 là máy bay trực thăng nhanh nhất thế giới, nó đạt tốc độ 255 hải lý/h (472 km/h; 293 mph) trong khi bay ngang qua Pháp vào ngày 7/6/2013, thiết lập kỷ lục tốc độ không chính thức cho một máy bay trực thăng
Eurocopter X3 là máy bay trực thăng nhanh nhất thế giới, nó đạt tốc độ 255 hải lý/h (472 km/h; 293 mph) trong khi bay ngang qua Pháp vào ngày 7/6/2013, thiết lập kỷ lục tốc độ không chính thức cho một máy bay trực thăng
AgustaWestland AW139 có tốc độ tối đa 306 km h, AW139 đứng vị trí thứ 5 trong số các máy bay trực thăng nhanh nhất thế giới
AgustaWestland AW139 có tốc độ tối đa 306 km h, AW139 đứng vị trí thứ 5 trong số các máy bay trực thăng nhanh nhất thế giới
AW101 Merlin (EH101) là một máy bay trực thăng linh hoạt, có thể bay với tốc độ tối đa 309 km/h
AW101 Merlin (EH101) là một máy bay trực thăng linh hoạt, có thể bay với tốc độ tối đa 309 km/h
 
 
Sikorsky UH-60 Black Hawk $21 Million
Blackhawk UH-60 most expensive military helicopters
Christopher Dewitt
 
Developed by Sikorsky Aviation in 1979 to replace the Bell Iroquois, the Black Hawk helicopter has seen action since the early 1980’s, from the Caribbean in the Invasion of Grenada, to Somalia fighting Mogadishu warlords. The Black Hawk is a highly versatile aircraft. Although a transport chopper, the UH-60 is deadly when outfitted with electronic warfare systems, as well as heavy armaments. The Black Hawk can also be equipped with an array of missiles including AGM-114 Hellfire missiles, and AIM-92 Stingers. The latest versions of this helicopter carry two General Electric 701D turbo shaft engines that allow it to achieve excellent speed and maneuverability.
Boeing AH-64 Apache $31 Million
Apache Helicopter take off
Spc. Randis Monroe, U.S. Army
 
The AH-64 Apache is the classic American attack helicopter. Created in 1981, the AH-64 gave all branches of the US military a powerful platform to engage enemy combatants. Standard Apaches come armed with a 30 mm M230 chain gun attached near the main landing gear. The chopper’s four hardpoints carry a mixture of air-to-air or surface-to-air missiles such as AGM-114 Hellfires or Hydra 70 rocket pods. Apaches also come equipped with Integrated Helmet and Display Sighting System (IHADSS). This system allows pilots to control landing, various flight controls, as well as on board weapons targeting by simply shifting their head movements.
Bell AH-1Z Viper $31 Million
AH-1 Viper helicopter
Staff Sgt. Artur Shvartsberg, U.S. Marine Corps
 
The AH-1Z Viper began its service for US Armed Forces in 2000. Created as a precision attack platform, the Viper operates at longer ranges and identifies targets further away than other similar choppers. The AH-1Z maintains a slew of long range sensors centered around the Longbow Fire Control Radar System. These guide the variety of missiles that the Viper can deploy such as AIM-9 Sidewinders and AGM-114 Hellfires. Furthermore, the Viper has 75 percent fewer moving parts than other comparable four-bladed rotor systems. This helps lengthen the helicopter’s long term survivability.
Kazam Mi-35 $36 Million
Afghan Army Air Corps Mi-35
Tech. Sgt. Edward Gyokeres, U.S. Air Force
 
The Mi-35 is the Russian Armed Forces’ primary ground support chopper. Main applications of the aircraft are providing air cover for infantry movement or surgical ground ops, and engaging enemy armor from above. The Kazam is also designed to insert and extract troops to and from the battlefield with ease and flexibility. The chopper’s non-retractable landing gear allow for touch down and take-off on extremely uneven terrain.
Denel Rooivalk $40 Million
Denel Rooivalk Helicopter in Flight
Denel Rooivalk
 
This South African aircraft was developed by Denel Aviation. The Rooivalk was designed to be the South African Defense Forces (SADF) most advanced attack helicopter, and to be operated by the elite 16th Squadron based in Bloemspruit Air Base. Many military experts describe The Rooivalk as an “agile gunship”, denoting its heavy armaments complimented by its exceptional maneuverability and speed. Denel designed the aircraft with dual turboshaft engines, based on earlier models utilized by SADF.
Eurocopter Tiger $41 Million
Eurocopter Tiger most expensive military helicopters
Sgt. Rick Frost, U.S. Army
 
The product of a joint venture of France’s Aérospatiale and West German developer MBB, the Eurocopter was intended to be mainland Europe’s answer to the Soviet military choppers of the late 1980s. The result is a multipurpose aircraft capable of a slew of different missions including armed reconnaissance, anti-tank operations, and close air support. The versatility of the Eurocopter is in its ability to combine high level flight performance with its firepower. The chopper’s 13 meter main rotor and narrow hull give the Eurocopter outstanding agility (Tiger can perform full loops and negative g maneuvers), while the twin Rolls-Royce MTR390 turboshaft engines allow it to achieve 187 knots.
Sikorsky Sea Hawk $43 Million
Petty Officer 3rd Class Zackary Landers, U.S. Navy
 
The Sea Hawk was developed to address the US Navy’s need for a large maritime warfare chopper. It would need to have superior search and rescue capabilities, and be large enough to carry the quantities of equipment Navy airmen require for their sorties. The Sea Hawk is used to deploy anti-warship weapons such as Mk series torpedoes, and is large enough to provide secondary roles of combat search and rescue and evacuation. The Sea Hawk’s size and advanced capabilities cause it to be one of the most expensive military helicopters on earth.
NH-90 $50 Million
NH-90 Helicopter Lands on Aircraft Carrier
Petty Officer 3rd Class David Flewellyn, U.S. Navy
 
This military helicopter is the product of a joint venture of several European aviation companies. Their goal was to give NATO pact nations a surgical helicopter that could also operate in maritime environments. First deployed in 2007, NH-90 was the first military helicopter to operate entirely with Fly by Wire controls, a system that replaces the traditional manual controls with an entirely electronic interface. There are currently two main variants serving the militaries of 13 countries. These include the Tactical Transport Helicopter (TTH) for army use and a maritime version, or NATO Frigate Helicopter (NFH).
Boeing V22 Osprey $72 Million
V-22 osprey Boeing Landing
Sgt. Cuong Li
 
The V-22 Osprey has been in deployment in the US military since 2007, operated primarily by the Marine Corp. The V-22 is the first military tilt-rotor. This design gives the aircraft the speed of an airplane coupled with the quick, vertical take-off and landing of a helicopter. The Osprey became infamous for the runaway costs of its development program in the late 1980s. The price tag on the program increased from an estimated $2.5 billion in 1986, to a whopping $30 billion in 1988. Tactical demands by military officials for the chopper, such as requiring that the aircraft’s wings fold to fit navy ships, contributed to this explosion in costs.
Sikorsky CH-53K King Stallion $95 Million
CH-53K King Stallions Lined Up
Lockheed Martin
 
The Sikorsky/Lockheed King Stallion is the United States Marine Corp’s new heavy duty chopper and the most expensive military helicopter ever made. This military helicopter is under development to replace the older Super Stallion. The CH-53K takes the transport of war materials to a new level of scale and efficiency. With a length of 99 ft and a 27 ft height, the King Stallion’s massive cargo hull is capable of containing two fully loaded “master pallets” or a fully armored military Humvee. Two General Electric T408 engines, each with 7,500 horsepower, propel this monster to a maximum speed of 170 knots. While the chopper is still in development, prototypes have been in the possession of the Marine Corp since 2014.

Sniper Ghost Warrior (Movie - Youtube)

 
 
  Cover photo image: Fiancée của Ben (con trai)  
 
   Sưu tầm và tổng hợp by Nguyễn Ngọc Quang   
                         Ảnh minh họa                                   
 
Theo dõi RSS này